Российский оператор ж/д участка Решт — Астара в Иране, относящегося к западной ветке международного транспортного коридора «Север-Юг», приступил к подготовительным работам по реализации проекта, сообщил журналистам вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
По его словам, проект обсуждался накануне на встрече премьер-министра РФ Михаила Мишустина с первым вице-президентом Ирана Мохаммедом Мохбером, передает «Интерфакс».
«Этот вопрос вчера обсуждался, с нашей стороны уже есть оператор проекта, он постепенно входит в тему, работы начинаются. Понятно, что это работа очень сложная, связанная с выделением земель в том числе. Так что процесс пошел», — прокомментировал строительство участка Решт — Астара Оверчук.
Оверчук прокомментировал вопрос участия Армении в проекте МТК «Север-Юг» посредством строительства дороги через Мегри. Зангезурский участок как часть проекта, по его словам, сейчас не рассматривается в виду отсутствия четкой позиции со стороны Армении.
«Армения так, как сейчас, не является частью коридора «Север-Юг». Пока что у них не сформирована окончательная позиция в отношении той дороги, которая планировалась через Мегри», — сказал он.
«Что касается «Севера-Юга», то тут выстраивается взаимодействие абсолютно нормально. Кроме того, вы знаете, что Азербайджан и Иран фактически уже приступили к строительству автомобильной дороги, которая пройдет по Южному берегу реки Араз в обход Армении, и фактически подписали меморандум по строительству железной дороги по территории Ирана в обход Армении, она по другому берегу реки просто пройдет. Колея 1520 (основная в СНГ — ред.)», — рассказал Оверчук.
Он отметил, что вариант строительства дороги в обход Армении через Иран до Нахчывана с выходом к границе с Турцией по протяженности незначительно отличается от дороги через Зангезур.
«Оценивали, что железная дорога через армянскую территорию будет 42 км, насколько мне известно, железная дорога через иранскую территорию примерно 50 км, вот и вся разница: два моста и 8 км, 1520 (колея — ред.) и там и там», — сказал Оверчук.
