ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) и Азиатский банк развития (АБР) подписали кредитное соглашение на сумму 131,5 млн долларов США для улучшения ключевого звена коридора Север–Юг в Азербайджане с целью усиления региональной связности.
Об этом сообщает Report со ссылкой на текст кредитного соглашения. Соглашение подписали глава АЖД Ровшан Рустамов и глава представительства АБР в Азербайджане стала Сунния Дуррани-Джамал.
Общая стоимость этого проекта составляет 160,5 млн долларов США, из которых 29 млн долларов США покрываются за счет правительства Азербайджана. Кредит будет предоставлен на 22 года, включая льготный период в 2 года, с процентной ставкой, определяемой в рамках гибкого кредитного продукта АБР. Проценты и другие платежи по кредиту подлежат уплате два раза в год: 15 мая и 15 ноября каждого года.
Средства будут направлены на завершение реабилитации 166 километров двухпутной магистрали, включая гражданские сооружения и железнодорожные переезды на участке Сумгайыт-Ялама. Этот кредит является дополнительным финансированием к Программе развития железнодорожного сектора, одобренной в 2017 году, которая направлена на модернизацию железнодорожных операций в стране. Первоначально банк выделил АЖД 150 млн долларов США.
Дополнительное финансирование позволит расширить первоначальный проект и охватить в целом реабилитацию около 333 километров магистрального пути от Сумгайыта до Яламы, включая гражданские сооружения и железнодорожные переезды.
Завершение проекта ожидается к 31 декабря 2025 года.
По соглашению, заемщик должен обеспечить регулярную корректировку тарифов на грузовые и пассажирские перевозки, чтобы позволить AЖД поддерживать финансовую устойчивость, покрывая рыночные риски, включая адекватное покрытие обслуживания долга, а также инфляционные, валютные и процентные риски. Кроме того, AЖД должны соблюдать коэффициент покрытия обслуживания долга выше 1,1 по завершении реализации утвержденного плана финансовой реструктуризации, т.е. с 2024 года.
АЖД также обязуется обеспечить удовлетворительное содержание структуры и состояния путей и других объектов проекта (электрификации, сигнализации и телекоммуникационного оборудования для проектной железнодорожной линии) для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации грузовых и пассажирских поездов.
