Иран предложил ввести новые правила судоходства в Ормузском проливе и вместе с Оманом обсуждает изменение схемы движения судов в этом регионе, сообщает агентство Fars.
Законопроект, находящийся на рассмотрении парламента Ирана, предусматривает расширение контроля над судоходством в Ормузском проливе и Персидском заливе.
В частности, документ предлагает запретить проход через пролив судам, принадлежащим США, Израилю и другим «враждебным государствам», а также ограничить транзит грузов, связанных с Израилем, включая военную и гражданскую продукцию.
Кроме того, законопроект предусматривает возможность блокировки судов и грузов, которые, по мнению Тегерана, связаны с действиями против так называемой «Оси сопротивления». Также предлагается отказ в доступе государствам и лицам, нанесшим ущерб Ирану, до выплаты компенсации.
За нарушение новых правил предлагается установить штрафы в размере до 20% стоимости груза. Контроль за судоходством, мониторинг морского движения и обеспечение безопасности планируется возложить на правительство и вооруженные силы страны.
При этом документ пока не вступил в силу и находится на рассмотрении парламента.
Параллельно Иран и Оман обсуждают изменение действующей схемы судоходства в Ормузском проливе. Стороны рассматривают возможность перехода от нынешних северного и южного маршрутов к единому центральному коридору.
Согласно предложению, на первом этапе суда будут заходить через северный маршрут у иранского побережья и выходить через южный маршрут у берегов Омана. После переходного периода весь поток планируется перевести в центральный коридор: Иран будет контролировать входящее движение, а исходящее – совместно с Оманом.
Транзитные сборы при этом предполагается рассчитывать исходя из стоимости предоставляемых услуг, включая страхование, заправку топливом и экологическое сопровождение, а не в виде фиксированного процента от стоимости груза.
Ранее появившиеся сообщения о введении тарифа в размере 3% или 7% от стоимости перевозимых грузов были опровергнуты.
