В 2025 году количество автосалонов китайских брендов в России сократилось на 7% — до 2,6 тыс. точек, а их доля на рынке снизилась с 67% до 64%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю». Всего за год закрылось 643 шоурума китайских легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 40% больше, чем в 2024 году (около 460). При этом открылись лишь 459 новых салонов — втрое меньше, чем годом ранее.
Руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга» Александр Корнев отметил, что около 25% салонов китайских машин либо закрылись, либо были переформатированы под другие бренды. Более ста авторитейлеров отказались от закупок китайских авто в пользу российских аналогов.
По данным «Автостата», в 2025 году российский авторынок сократился почти на 16%, до 1,33 млн проданных машин, из которых 769,6 тыс. пришлось на китайские автомобили — это на 23% меньше, чем годом ранее, сообщил директор агентства Сергей Целиков.
