Планы, связанные с Южным газовым коридором не ограничиваются только проектом «Шахдениз-2». Этот проект является важным, но только первым звеном в цепочке будущих перспектив. Доведение объема газового экспортного потенциала Азербайджана до 40 млрд. кубометров до 2025 года вполне реально.
Большую часть этих объемов мы можем поставлять на европейский рынок. Конечно, для транспортировки таких объемов необходима соответствующая газотранспортная инфраструктура.
Как передает Oxu.Az, об этом заявил президент Государственной Нефтяной Компании Азербайджана (SOCAR) Ровнаг Абдуллаев в своей статье, опубликованной в газете «Азербайджан».
По его словам, Южный газовый коридор будет состоять из трех важных сегментов.
«1 сегмент — это Южный газовый трубопровод, осуществляющий транспортировку газа из «Шахдениз» по маршруту Баку-Тбилиси-Эрзурум и являющийся важным фактором энергетической безопасности в регионе. Работоспособность трубопровода с пропускной способностью в 20 млрд. кубометров в год уже доказана. Расширение Южного газового трубопровода будет продолжением проведенных до сегодняшнего дня работ.
В качестве второго сегмента предусматривается TANAP – Трансанатолийский трубопровод. На первом этапе пропускная способность TANAP составит 16 млрд. кубометров газа в год. Предусмотрены возможности для доведения этого показателя до 30 млрд. кубометров.
Третий сегмент Южного Газового Коридора составит Трансадриатический трубопровод. Трубопровод TAP длиной 870 километров соединится на турецко-греческой границе с трубопроводом TANAP, а затем пройдет через территории Греции и Албании до южных берегов Италии. TAP, который обеспечит Восточную Европу природным газом, в будущем создаст большие возможности для транспортировки «голубого топлива» с Каспийского региона другим крупным потребителям континента – Германии, Франции, Великобритании, Швейцарии и Австрии», — отметил он.
По словам Р.Абдуллаева, большая часть строительно-монтажных работ будут выполнены в Азербайджане:
«Это повысит производственный и строительный потенциал страны».
Президент SOCAR отметил, что до 2018 года необходимо установить 2 платформу, провести подводный трубопровод, создать технологическую зону в Сангачалском терминале.
«С этой целью на строительно-монтажных площадках в Баку будут проведены технические и технологические работы по реконструкции. Технические и функциональные возможности нескольких судов будут повышены, а установки «Истиглал» и «Деде Горгуд» усовершенствованы.
Многопрофильное судно для осуществления подводных строительных работ планируется построить на Бакинском судостроительном заводе. Проекты «Шахдениз-2» и расширение Южного газового трубопровода позволят открыть в Азербайджане более 10 тысяч рабочих мест.
