16 мая, 09:04
Minval
No Result
View All Result
  • Политика
  • Статьи
  • Общество
  • В мире
  • Экономика
  • Мнение
  • Спорт
  • Армия
  • Features
    • Global Player
    • Podcast Category
    • Podcast List
    • Episode List
    • Single Episode
  • Политика
  • Статьи
  • Общество
  • В мире
  • Экономика
  • Мнение
  • Спорт
  • Армия
No Result
View All Result
Minval
No Result
View All Result
 
«Россия готова к работе»: Мединский — о переговорах в Стамбуле 2025/05/16, 00:37
Без Путина и без переговоров: первый день в Стамбуле прошёл в ожидании. Главное 2025/05/16, 00:00
Фидан на встрече с членами российской делегации 2025/05/15, 23:22
«Никто из убитых не был вооружен». Пострадавшие от вражеского террора дали показания 2025/05/15, 22:45
Зеленский утвердил состав делегации Украины на переговорах в Стамбуле 2025/05/15, 22:23
Рубио раскрыл, от чего зависят сроки возможной встречи Трампа с Путиным 2025/05/15, 21:09
На суде в Баку показали кадры оккупации азербайджанских земель 2025/05/15, 20:32
Режим прекращения огня между Пакистаном и Индией продлен до 18 мая 2025/05/15, 19:15
Начался визит президента Алиева в Албанию 2025/05/15, 19:01
У Эрдогана готовы организовать диалог Зеленского с Путиным 2025/05/15, 18:30
Next
Prev
Главная Общество

Повышение стоимости проезда в общественном транспорте обосновано

1 февраля 2023, 14:05

100

Повышение стоимости проезда в общественном транспорте обосновано
FacebookTwitterFacebookSend

На фоне роста инфляции и глобального повышения цен на продукцию по всему миру рост тарифов на пассажироперевозки в Азербайджане стал предвиденным и неизбежным событием, хотя он и вызвал недовольство среди населения страны.

Поскольку импорт в Азербайджане во много раз превышает экспорт, и по многим продукциям и видам предлагаемых услуг у нас отсутствует отечественное производство, то совершенно очевидно, что цены на рынке оказываемых услуг уже не будут прежними – война в Украине и финансовый кризис сделали свое «грязное» дело. Местные компании больше не в состоянии удерживать цены на прежнем уровне, они терпят убытки и вынуждены идти на повышение стоимости услуг. Об этом еще в прошлом году писали местные СМИ.   

Напомним, что согласно решению заседания Тарифного совета от 31 января, созванного по предложению компаний — пассажироперевозчиков, оказывающих услуги в общественном транспорте, отныне проезд в метро будет стоить 40 гяпиков (ранее был 30 гяпиков). Автобусные перевозки: внутри города – 40 гяпиков за проезд (ранее 30 гяпиков), за пределами города и между поселками, в зависимости от расстояния, — 40 гяпиков -1 манат (ранее было 30-90 гяпиков). Mеждугородние пассажироперевозки — верхний предел тарифа для 1 км определен на уровне 3 гяпиков (ранний тариф — 2,4 гяпиков). Тариф маршрутов Баку-Сумгайыт определен в 60 гяпиков (ранее 50 гяпиков).

По полученным данным, пересмотр тарифов не является следствием инициативы со стороны государства, а осуществлен сугубо по обоснованному желанию компаний-пассажироперевозчиков.

Напомним, что последнее решение по тарифам в сфере пассажироперевозок в Азербайджане было принято 5 лет назад, в 2018 году. За эти годы в Азербайджане, как и во всем мире, подорожали импортируемые запчасти, услуги за ремонт, масло и другие необходимые материалы. Кроме того, стоимость топлива серьезно влияет на себестоимость услуг.

По словам специалистов в сфере общественного транспорта, текущие тарифы и в метро, ​​и в автобусах ниже себестоимости пассажирских перевозок. То, что автобусы разных марок и цен, не позволяет одинаково подходить к регулированию тарифов — разница между себестоимостью перевозки 1 пассажира и ценой за проезд в некоторых случаях почти двойная. Кроме того, специалисты прогнозируют, что себестоимость перевозки 1 пассажира в метро в 2023 году составит 82 гяпика, а на внутригородских автобусных маршрутах она колеблется от 33,5 до 57,4 гяпиков с учетом амортизационных отчислений. Как видно, средняя стоимость больше 40 гяпиков.

Отмечен еще один момент, влияющий на стоимость перевозок, — существенное снижение количества пассажиров по сравнению с допандемическим периодом. Во время пандемии себестоимость перевозки одного пассажира в метро составляла 1 манат 53 гяпика (2020 год) и 1 манат 40 гяпиков (2021 год). Если учесть, что тариф — 30 гяпиков, то становится понятно, какой ущерб был нанесен метро за эти два года. Даже сегодня, утверждают они, в пассажирском транспорте не удалось вернуться к показателям допандемического периода. Так, количество пассажиров, пользующихся общественным транспортом, в 2022 году составило всего 62% от аналогичного показателя допандемического периода.

По подсчетам специалистов, по новым тарифам, рост ежемесячных расходов на долю одного пассажира, ежедневно пользующегося метро и автобусами, достигнет 4-6 манатов. А если сравнить тарифы пассажироперевозок в Баку со странами СНГ, то можно сказать, что у нас они самые низкие. По метро: Баку — 40 гяпиков, Москва — 1,52, Киев -1,00, Минск — 0,96, Тбилиси — 0,64. По автобусам: Баку — 40 гяпиков, Москва -1,52, Киев — 1,00, Минск — 1,16, Тбилиси – 0,64.

Между тем отметим, что за последние семь лет в Азербайджан было завезено 1466 автобусов, а это означает обновление автобусного парка на 61%. Только за прошлый год 170 автобусов привезено за счет госинвестиций, 85 – частными компаниями. В настоящее время действует 177 маршрутов, из них 40% внутри Баку, 60% — вокруг столицы. В 2022 году в Баку и столичных поселках открыто восемь новых постоянных маршрутов, в среднем ежедневно по этим линиям перевозится более 23 тысяч пассажиров.

За последние семь лет установлено 1215 автобусных остановок. За 2022 год установлено 278 автобусных остановок, четыре из которых со смарт-павильонами. По состоянию на конец 2022 года, в 50% бакинских маршрутных линий (в 64% автобусов) действует система безналичной оплаты. Новыми автобусами ежедневно перевозится более 600 тысяч пассажиров. Со стороны государства в области пассажироперевозок из-за роста цены на дизельное топливо во время пандемии было выделено 4,3 млн манатов, для устойчивой деятельности пассажироперевозок выделено 47,6 млн манатов.

За 2021-2022 годы открыты две новые станции метро 8 Noyabr и Xocasən. Общая протяженность линий доведена до 40.7 км, число их – до 3, число станций – до 27. Согласно государственной программе, общая протяженность подземных дорог достигнет 119,1 км, число станций будет доведено до 77. За последние пять лет в рамках внедрения инноваций закуплено 100 вагонов и 20 поездов последнего поколения. Построено восемь современных полустанций. На строительство новый станций метро затрачено за последние 4 года 231 млн манатов.

В завершении отметим, что Тарифный совет выбрал самый оптимальный вариант и сбалансировал интересы как пассажиров, так и компаний-перевозчиков.

Тарлан Самедов

null

Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале 

ПОДПИСАТЬСЯ
null

Присоединяйтесь к подписчикам Telegram-канала Minval-LIVE  — новости там появляются быстрее всех!

banner
Tags testttt: Азербайджан пассажироперевозки рост тариф

Из этой рубрики

Полад Бюльбюльоглу получил пост главы Совета по гуманитарному сотрудничеству СНГ
Общество

Полад Бюльбюльоглу получил пост главы Совета по гуманитарному сотрудничеству СНГ

Редакция
2025/05/15, 23:47
Рубио раскрыл, от чего зависят сроки возможной встречи Трампа с Путиным
Важно

Рубио раскрыл, от чего зависят сроки возможной встречи Трампа с Путиным

Редакция
2025/05/15, 21:09
В Карабахе трудоустроены более 4 тыс. жителей
Общество

В Карабахе трудоустроены более 4 тыс. жителей

Редакция
2025/05/15, 17:11
В Азербайджане запустят массовое производство агродронов
Общество

В Азербайджане запустят массовое производство агродронов

Редакция
2025/05/15, 16:40
Потерпевший в суде рассказал о трагедии 1992 года в Агдере
Наша жизнь

Потерпевший в суде рассказал о трагедии 1992 года в Агдере

Редакция
2025/05/15, 16:06

Лента новостей

Мир

Волгограду хотят вернуть прежнее название

1:00
Экономика

Около 19 тыс. сотрудников Nissan лишатся работы

0:45
Политика

«Россия готова к работе»: Мединский — о переговорах в Стамбуле

0:37
Мир

Китай завершил испытания многоразового ракетного двигателя

0:31
Спорт

Португалия не ведет переговоров с Моуринью

0:23
Политика

США инициировали возобновление работы Совета Россия — НАТО

0:14
Мир

Без Путина и без переговоров: первый день в Стамбуле прошёл в ожидании. Главное

0:00
Общество

Полад Бюльбюльоглу получил пост главы Совета по гуманитарному сотрудничеству СНГ

23:47
Мир

В Грузии задержан подозреваемый в убийстве азербайджанца трехлетней давности

23:35
Политика

Фидан на встрече с членами российской делегации

23:22
Политика

В Белом доме рассчитывают на скорейшую встречу Трампа с Путиным

23:19
Политика

Трамп отрицает поездку в Турцию

23:16
Политика

Пашинян ответил на вопросы азербайджанского журналиста

22:59
Наша жизнь

«Никто из убитых не был вооружен». Пострадавшие от вражеского террора дали показания

22:45
Экономика

В следующем году азербайджанский газ будет поступать в Албанию через ТАР

22:26
Мир

Зеленский утвердил состав делегации Украины на переговорах в Стамбуле

22:23
Мир

В Одессе появится Азербайджанский парк

22:16
Мир

Эмине Эрдоган указала на важную роль семьи

21:53
Мир

Папа Римский хочет примирить Украину с Россией

21:29
Политика

Азербайджан и Венгрия обсудили межпарламентские отношения

21:23
Важно

Рубио раскрыл, от чего зависят сроки возможной встречи Трампа с Путиным

21:09
Политика

Баку и Астана обменялись мнениями об отношениях между странами и парламентами

20:51
Мир

Зеленский улетает из Турции в Албанию

20:41
Наша жизнь

На суде в Баку показали кадры оккупации азербайджанских земель

20:32
Важно

Эксперт: Путин играет в опасную игру

20:29
Показать еще

Фото и видео

Ватикан опубликовал фото Папы Франциска в гробу

Ватикан опубликовал фото Папы Франциска в гробу

2025/04/22, 12:05
Азербайджанские альпинисты увековечили память погибших в авиарейсе Баку-Грозный

Азербайджанские альпинисты увековечили память погибших в авиарейсе Баку-Грозный

2025/04/14, 11:13
Фантастика становится реальностью: в Китае выданы первые лицензии летающим такси

Фантастика становится реальностью: в Китае выданы первые лицензии летающим такси

2025/04/01, 12:14
<span>Бакинский бульвар</span> преобразился

Бакинский бульвар преобразился

2025/02/27, 12:00
output-onlinepngtools (1)
  +99455 287 25 26
  [email protected]

Азербайджанский русскоязычный информационно-аналитический портал Minval Politika был основан в январе 2013 года. Мы отбираем для вас самые важные новости о событиях в Азербайджане и мире, освещая только то, что действительно имеет значение.

Главный редактор: Эмиль Мустафаев

  Реклама на сайте: +99450 397 50 47

© 2013-2024 Minval.az. Все права защищены.
No Result
View All Result
  • Политика
  • Статьи
  • Общество
  • В мире
  • Экономика
  • Мнение
  • Спорт
  • Армия