По условиям сделки Меркур не обязан сохранять инфраструктуру перезарядки аккумуляторов электромобилей — а это значит, что он вправе закрыть некоторые из станций замены.
Решение о продаже Меркуру было вынесено судом — после того, как выяснилось, что предыдущий покупатель, американская компания Green EV, не выполняет взятых на себя финансовых обязательств.
Основатели компании — израильтянин Йосеф Абрамович и канадец генри Шайнер говорят, что министерство транспорта отказывается передать им 350 электромобилей Better Place, которые находятся в порту Ашдода. Они также не могут получать платежи от клиентов Better Place.
Абрамович говорит: «Мы ничего не получили от владельцев электромобилей за последние месяцы. Мы поменяли 10 тысяч батарей бесплатно».
