«Как нам обобрать мигрантов»; куда добралась конго-крымская лихорадка; кто ломится на ПМЖ в Казахстан; что придумали казахи для защиты своего добра; кому в Китай – без визы; как убить туризм в собственной стране, а также об ином – в нашем обзоре.
Не исключено, что с мигрантов в России станут взимать налог в 3% с каждого денежного перевода за рубеж. Во всяком случае, с такой инициативой выступил председатель думской партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов.
По его словам, в текущем году мигранты перевели из России за границу более 17 млрд рублей, налоги с которых они сейчас не платят. «Обязательно установить специальный платёж при переводе денег за рубеж», – сказал Миронов на пресс-конференции в Москве.
Пока не известно, будет ли эта инициатива принята в законодательном порядке на фоне уже множественного ужесточения правил пребывания мигрантов в России, что и стало одной из главных причин сокращения миграционного потока в РФ из государств Центральной Азии.
***
Inbusiness.kz со ссылкой на информацию Евразийского банка развития сообщает, что Казахстан стал лидером по инвестициям в транспортные коридоры Евразии среди стран Центральной Азии. На его долю приходится 45% от общего объёма инвестиций региона в автомобильные и железные дороги — около 32,3 млрд долларов.
Всего страны Центральной Азии направляют на развитие транспортного каркаса 71,75 млрд долларов. В Обсерваторию ЕАБР вошли 114 проектов региона. В общей сложности банк отслеживает 402 инфраструктурных проекта по всей Евразии на сумму 345 млрд долларов.
Наибольший объем инвестиций в Центральной Азии связан с железнодорожной инфраструктурой: на неё приходится 42,8% всех вложений в транспортный каркас. Помимо строительства и модернизации железных дорог, страны региона развивают автомобильные магистрали, логистические центры и пограничные переходы.
Значительная часть проектов связана с маршрутами, проходящими через Казахстан и соединяющими Китай с Россией и странами Южного Кавказа, что усиливает роль республики как одного из ключевых транзитных узлов между Востоком и Западом.
Крупнейшим внешним инвестором в транспортную инфраструктуру Центральной Азии остаётся Китай. По данным ЕАБР, объем китайских вложений превышает 7 млрд долларов. Большая часть таких проектов реализуется в рамках инициативы «Пояс и путь».
На национальные бюджеты приходится 62% стоимости проектов транспортного каркаса. Частный капитал в значительной степени направляется в логистическую инфраструктуру и складские комплексы — почти половина всех частных инвестиций в транспортной сфере Евразии приходится на этот сегмент. В Казахстане такие объекты развиваются, в частности, вдоль международного коридора «Западная Европа — Западный Китай», а также вблизи границ с Кыргызстаном и Узбекистаном.
Казахстан
Парламентские выборами в республике (первые в новый Курултай), назначенные на 23 августа, отследят 777 иностранных наблюдателей из 42 стран и 13 международных организаций. По информации Центральной избирательной комиссии РК, речь, в том числе, о миссиях наблюдателей СНГ, БДИПЧ ОБСЕ, ШОС; наблюдателях из США, Китая, Турции, Узбекистана, Туркменистана, Великобритании, Бельгии, Франции, Словакии, Сербии, Ирака, и т.д.
По словам председателя ЦИК Нурлана Абдирова, «Количество международных наблюдателей свидетельствует о высоком международном интересе к выборам в Курултай. Их присутствие способствует открытости и гласности кампании. Это является подтверждением нашей приверженности международным обязательствам, а также продолжения тесного сотрудничества с международными организациями и иностранными государствами в электоральной сфере».
***
Восемь человек, включая граждан Узбекистана, госпитализированы с диагнозом «конго-крымская геморрагическая лихорадка» в Туркестанской области Казахстана с начала текущего года. Как передаёт «Восточный экспресс 24» со ссылкой на региональное издание «Отырар», областной департамент санитарно-эпидемиологического контроля предупреждает, что инфицирование происходит преимущественно при контакте с сельскохозяйственными животными.
Конго-крымская геморрагическая лихорадка представляет собой острую инфекцию, передающуюся через укусы клещей и характеризующуюся тяжёлой интоксикацией и геморрагическими проявлениями. Пациенты с данным диагнозом подлежат обязательной изоляции в инфекционных стационарах. Туркестанская область отнесена к природным очагам этой инфекции на юге Казахстана. Врачи рекомендуют населению использовать на улице одежду, полностью закрывающую тело, и проводить тщательный осмотр на наличие клещей после возвращения домой.
***
Три четверти всех приезжающих на ПМЖ в Казахстан — выходцы из России, Узбекистана и Китая: их доля среди прибывших в страну в первой половине 2026 года составила 77,8%, информирует Finprom.kz. На первом месте – Узбекистан (2,9 тыс. человек). На втором — Китай (1,7 тыс.), на третьем — Россия (1,6 тыс. человек).
Сообщается также, что «Доминирующую роль в формировании положительного миграционного сальдо за первые шесть месяцев текущего года играли потоки мигрантов именно из Узбекистана и Китая. При этом структура потоков принципиально различалась: в случае с Узбекистаном высокий прирост был обусловлен масштабным притоком мигрантов (2894 прибывших против 41 выбывшего), тогда как для Китая определяющим фактором выступало почти полное отсутствие оттока».
***
Республика ужесточила требования к антитеррористической защите нефтегазовых объектов в казахстанском секторе Каспийского моря – соответствующие правила утвердило министерство энергетики РК. В частности, компании, осуществляющие операции по недропользованию, обязаны обеспечивать условия для размещения сил и средств морского оперативного штаба по борьбе с терроризмом вблизи производственных объектов, причём – за собственный счёт.
Новые правила допускают размещение подразделений штаба не только непосредственно на стационарных объектах – силы реагирования могут находиться на мобильных морских средствах, расположенных вблизи морских производственных объектов. Место размещения должно быть достаточным для 10 сотрудников; иметь вертолётную площадку и находиться на расстоянии минимум 23 километра от морских производственных объектов.
К вышеназванным мерам Казахстану пришлось прибегнуть из-за череды инцидентов на Чёрном море – атак беспилотников по танкерам у морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), посредством которого осуществляется 80% экспорта казахстанской нефти.
***
Крупнейшее нефтяное месторождение Казахстана может оказаться всего в нескольких годах от пика производства. По оценкам ExxonMobi, после выхода Тенгиза на плато добыча начнёт заметно снижаться, и к 2035 году может сократиться примерно до 500 тыс. баррелей нефти в сутки, передаёт inbusiness.kz со ссылкой на Bloomberg, информирующем о «фрагментах закрытой презентации, представленной казахстанским властям».
По его данным, плато ожидается (т.е. максимальный стабильный уровень добычи) уже в 2027 году, после чего начнётся постепенный спад. К 2035-му объём производства может оказаться примерно на 40% ниже максимального уровня. Отмечается, что «Это не безусловный прогноз. Источники подчёркивают, что расчёты Exxon исходили из сценария, при котором на Тенгизе не будет новых масштабных вложений в увеличение или поддержание добычи. Если дополнительные проекты всё-таки появятся, траектория может измениться».
Фактически, отмечается в сообщении, Казахстан и международные партнёры только что завершили огромную инвестиционную программу по выводу Тенгиза на максимум, и теперь перед страной возникает следующий вопрос: как долго этот максимум удастся удерживать.
По информации Bloomberg, Exxon предлагает компенсировать будущий спад Тенгиза за счёт гораздо более масштабного освоения Кашагана. Речь, прежде всего, о пока не разработанной западной части гигантского месторождения.
Ранее источники агентства сообщали о концепции нового предприятия с участием ExxonMobil и «КазМунайГаза» в равных долях. Потенциальные инвестиции оценивались в 80 млрд долларов. Предполагаемая добыча на западном Кашагане могла бы достигнуть 600 тыс. баррелей в сутки: «Это даже больше того объёма, который Тенгиз, согласно сценарию Exxon, может потерять к середине следующего десятилетия».
***
Россия перенаправляет транзитную казахстанскую нефть KEBCO из балтийского порта Усть-Луга в Новороссийск, освобождая мощности для увеличения поставок собственной нефти через балтийские терминалы, информируют центрально-азиатские СМИ со ссылкой на Reuters. Речь, в частности, о наращивании российского нефтяного экспорта через балтийские порты Приморск и Усть-Луга на фоне роста рисков для российских танкеров в Чёрном море и перебоев в работе портов из-за атак беспилотников.
По данным источников британского агентства, в сентябре весь объем казахстанской нефти, ранее отгружавшийся через Усть-Лугу, вероятно, будет направлен в Новороссийск. Поставки KEBCO из балтийского порта в этот период не планируются.
Такое изменение маршрута может высвободить в Усть-Луге около 400 тыс. тонн экспортных мощностей в месяц — примерно 100 тыс. баррелей в сутки — для отгрузки российской нефти. Сообщается также, что казахстанские производители поддержали перенаправление своего транзита из балтийских портов в Новороссийск, поскольку экспорт через Чёрное море сейчас экономически выгоднее. Основная часть нефти KEBCO продаётся нефтеперерабатывающим заводам в Средиземноморье, либо направляется на европейские НПЗ, принадлежащие государственной компании «КазМунайГаз».
Между тем министерство энергетики Казахстана заявило, что не получало от российской стороны официальных уведомлений о решении перенаправить транзит казахстанской нефти из порта Усть-Луга в Новороссийск; и взаимодействие с РФ и участниками транспортировки продолжается в целях обеспечения стабильности поставок казахстанской нефти.
***
Казахстан вложит 7,5 трлн тенге в угольную энергетику страны в рамках пятилетнего национального проекта «Развитие угольной генерации». В соответствии с ним, в стране построят 8 новых энергоисточников и модернизируют 11 действующих объектов. Новые ТЭЦ и электростанции появятся в Кокшетау, Семее, Усть-Каменогорске, Жезказгане, Караганде, Экибастузе и Курчатове. При этом отдельные проекты уже осуществляются, передаёт inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
Отмечается, что государство рассчитывает привлечь в отрасль значительный объем частного и институционального капитала, не ограничиваясь прямым бюджетным финансированием.
В Кокшетау мощность ТЭЦ составит 240 МВт, в Семее — 360 МВт, в Усть-Каменогорске — также 360 МВт. В Жезказгане предусмотрено строительство ТЭЦ на 500 МВт, в Караганде и Экибастузе – на 180 МВт и 350 МВт соответственно.
Крупные проекты предусмотрены и в сфере конденсационной генерации: в Курчатове построят КЭС мощностью 700 МВт, а в Экибастузе — КЭС на 2 640 МВт.
Параллельно продвигаются проекты новых крупных электростанций. В 2025–2026 годах, по итогам тендера на строительство генерирующих установок, вновь вводимых в эксплуатацию, были определены реализаторы проектов строительства Экибастузской ГРЭС-3 и ГРЭС в Курчатове. И этот перечень можно продолжить.
***
В первой половине 2026 года экспорт товаров из Казахстана возрос до 40,3 млрд долларов, показав, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост на 8,6%. По данным министерства торговли и интеграции республики, только в Турцию поставки увеличились почти вдвое.
При этом в денежном выражении импорт в Казахстан составил в обозреваемый период 31,5 млрд долларов, что приблизило положительное сальдо внешней торговли страны к 9 млрд долларов (рост на 5,4%). В целом же внешнеторговый оборот страны достиг 71,8 млрд в валюте США (+ 7,2%).
Как отметили в ведомстве, Турция входит в число крупнейших торговых партнёров Казахстана. Экспорт, однако, показал рост и во Францию (+45,2%), в Узбекистан – на 39,5%, в Германию (почти на 10%). Но «Китай, при этом, остаётся крупнейшим отдельным направлением для казахстанского экспорта» – его доля в нем составила 18,6% (7,51 млрд долларов).
Сообщается, кроме того, что нефть и нефтепродукты по-прежнему занимают значительную долю внешних поставок, но рост экспорта меди, руд и другой продукции свидетельствует о сохранении в экспортных поставках промышленной составляющей.
Кыргызстан
С 20 августа текущего года граждане Кыргызстана могут находиться в Китае без визы до десяти суток (240 часов) — при транзите в третью страну или регион. Параллельно для кыргызстанцев начал действовать безвизовый режим на острове Хайнань сроком до 30 дней. Соответствующее решение опубликовало Государственное управление по делам миграции КНР, передаёт «Фергана». Новые правила распространяются на граждан Кыргызстана с обычными паспортами.
Чтобы воспользоваться 240-часовым безвизовым транзитом, путешественнику необходимо иметь билет с подтверждёнными датой и маршрутом дальнейшей поездки в третью страну или регион. Въехать в Китай без визы можно через 65 открытых международных пунктов пропуска, в том числе в Пекине и Шанхае. При этом свободно путешествовать по всей территории Китая в рамках такого режима нельзя: находиться разрешено только в регионах, на которые распространяется 240-часовой транзит.
Что же до острова Хайнань (т.н. «тропический рай Китая»), граждане Кыргызстана с обычными паспортами могут въезжать через открытые международные пункты пропуска провинции и находиться там до 30 дней без визы. Однако покидать административные границы Хайнаня в рамках этого режима запрещено.
Для работы, учёбы, журналистской деятельности и других занятий, требующих предварительного разрешения китайских властей, по-прежнему необходимо заранее получать соответствующую визу.
Узбекистан
В 2027 году Узбекистан запустит логистический центр мощностью 500 тыс. тонн в грузинском порту Поти и начнёт работы в порту Анаклия – тоже в Грузии, сообщает «Газета» (РУз) со ссылкой на президента республики Шавката Мирзиеева. Для справки: по данным министерства транспорта Узбекистана, более 60% автоперевозчиков республики используют грузинское направление.
Также, по словам главы государства, в 2026 году начнётся реализация 105 новых промышленных и инфраструктурных проектов общей стоимостью 27 млрд долларов. Среди крупных проектов — строительство атомной электростанции в Джизакской области (запуск запланирован до конца 2029 года); четвёртой медно-обогатительной фабрики в Алмалыке; современных автомобильных дорог Ташкент — Самарканд и Ташкент – Андижан; комплекса по производству экологичного авиационного топлива, и т.д.
***
Узбекистан готовит проект второй атомной электростанции. Об этом, информирует «Газета» (РУз), президент страны Шавкат Мирзиеев впервые заявил публично: «Сегодня хочу по секрету сказать вам: в ближайшее время мы ведём большую подготовку и по второй станции». Место строительства второй АЭС, её мощность и сроки реализации проекта пока не раскрываются.
Напомним, первая атомная станция строится в Джизакской области Узбекистана. Технический пуск первого малого модульного реактора запланирован на октябрь−ноябрь 2029 года, второго – шесть месяцев спустя. Первый большой энергоблок предполагается запустить в 2033 году. Общая мощность станции составит 2110 МВт, ожидаемая годовая выработка — до 17 млрд кВт⋅ч. Стоимость проекта – около 10 млрд долларов. Основную часть финансирования планируется привлечь в виде кредитных средств, в том числе льготного экспортного кредита России.
Поставки ядерного топлива, обслуживание станции и обращение с отработавшим ядерным материалом берет на себя «Росатом».
Отметим также, что Мирзиеев дал старт в Хорезмской области двенадцати проектам на 176 млн долларов и строительству 15 объектов на 7,424 млрд долларов.
***
Президент Узбекистана утвердил соответствующим постановлением передачу электросетей Самарканда в управление турецкой компании AKSA Elektrik Perakende Satış A.Ş. в рамках государственно-частного партнёрства (ГЧП). Она стала победителем международного тендера, проведённого при поддержке Международной финансовой корпорации. Турецкая компания уже учредила в Узбекистане дочернее предприятие ООО AKSA Samarqand Electricity Distribution.
Как передаёт ИА «Фергана», согласно условиям сделки, AKSA и её «дочка» получают право управления и эксплуатации электросетей по всей Самаркандской области, включая город Самарканд. При этом инфраструктура остаётся в собственности государства.
В течение первых 12 лет проекта компания обязалась привлечь прямые инвестиции в размере 357 млн долларов, из которых не менее 27 млн должны быть вложены в течение двухлетнего переходного периода. Ключевым условием является системное сокращение потерь электроэнергии. Известно также, что в ближайшие 30 лет Aksa инвестирует в модернизацию и управление распределительными электросетями Самаркандской области 1 млрд долларов.
Таджикистан
В республике введён туристический налог – «для развития туристической отрасли». Взносы будут пополнять созданный в РТ Фонд развития туризма. Даже без «глубокого анализа» нововведения очевидно, что оно, напротив, поработает на сокращение туризма: налог будут взимать как с таджикистанских, так и с иностранных туристов.
То есть, граждане РТ обязаны отчислять в Фонд 5% от стоимости туристических пакетов, а с пакетов иностранных туристов назначается сбор за каждые сутки внутреннего путешествия; за выдачу разрешительного документа на оказание туристических услуг, и т.д.
Официальное объяснение введения дополнительных сборов – необходимость создания и развития туристической инфраструктуры, повышение качества обслуживания в соответствующей сфере, презентация продвижения туристических возможностей страны.
Однако, с учётом того, что Таджикистан – далеко не та страна, в которую ломятся туристы «во что бы то ни стало», а также и того, что финансовое благополучие её населения — удручающее, туристическая отрасль в РТ скорее завянет, чем расцветёт.
