В России протестировали авиационное топливо из фритюрного масла. Об успехе эксперимента отчиталась «Газпром нефть». Новый продукт создан на основе сложных эфиров и жирных кислот, включая отработанное кулинарное масло, которое поставляет сеть ресторанов «Вкусно — и точка», уточнили в компании. SAF-топливо тестировали на стендовом реактивном двигателе, моделируя все этапы полета: взлет, крейсерский режим и посадку. Технология направлена на сокращение углеродного следа в авиации.
По данным компании, тесты подтвердили эффективную работу оборудования и снижение экологического воздействия по сравнению с обычным авиакеросином. Результаты будут использованы для разработки национального стандарта синтетических компонентов SAF.
Денис Демин, начальник департамента по стратегии и устойчивому развитию «Газпром нефти», отметил, что опыт заправки «зелёным топливом» морских судов станет основой для внедрения SAF в авиации. Проект реализуется совместно с транспортными компаниями, включая «Аэрофлот», и по прогнозам отрасли позволит снизить выбросы парниковых газов до 80%.
Сеть «Вкусно — и точка» ежегодно перерабатывает около 6 тыс. тонн фритюрного масла, большая часть которого теперь идёт на биотопливо.
Между тем российские авиакомпании с января 2026 года лишились демпферной субсидии на авиакеросин, а средняя оптовая цена топлива в январе составила около 75,8 тыс. рублей за тонну, согласно данным Санкт-Петербургской товарной биржи.
