В Желтом море у берегов Китая находятся на дрейфе пять танкеров, на борту которых находится 3,4 миллиона баррелей российской нефти, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные аналитиков Kpler.
Этот объём стал рекордным как минимум за последние пять лет и в два раза превышает показатели предыдущей недели. Суда остаются неподалёку от провинции Шаньдун, где расположено большинство частных нефтеперерабатывающих заводов КНР, традиционно более лояльных к закупкам подсанкционной нефти.
Уникальность ситуации заключается в том, что танкеры загружены основным экспортным сортом Urals, который обычно направляется в Индию. Для китайских НПЗ, привыкших к другим сортам с Дальнего Востока, это непривычно и, вероятно, стало причиной проблем с разгрузкой.
Основной фактор перенаправления Urals в Китай — падение спроса на российскую нефть в Индии после санкций США в отношении крупнейших экспортеров. По данным индийских ведомств, поставки сырья из России в декабре упадут до 800 тысяч баррелей в сутки, хотя ещё в июне объём закупок достигал двух миллионов баррелей.
