COP29
Журнал Newsweek написал о героизме экипажа рейса 8243 азербайджанских авиалиний, сумевшего предотвратить большую катастрофу. В материале, как передает Minval, подчёркивается профессионализм и самоотверженность пилотов, которые в экстремальной ситуации сделали всё возможное для спасения пассажиров.
В сложнейших условиях командир экипажа Игорь Кшнякин и второй пилот Александр Кальянинов сумели направить повреждённый лайнер над Каспийским морем в сторону Актау, пытаясь совершить экстренную посадку.
Дэн Бабб, бывший пилот и профессор Университета Невады в Лас-Вегасе, отметил, что умелые действия экипажа предотвратили большую катастрофу.
Усилия экипажа не ограничивались управлением самолётом. Выжившие вспоминают поразительное спокойствие пилотов во время снижения. «Сохранять спокойствие и самообладание — это часть обучения», — сказал Бабб. «Пилотов учат быть готовыми к неожиданностям, на два-три шага опережать самолёт, планировать непредвиденные ситуации и предугадывать потенциальные проблемы».
Теряя высоту, пилоты удерживали самолёт в воздухе на протяжении более 280 км, совершив несколько попыток аварийной посадки.
«Когда самолёт теряет мощность, он, по сути, превращается в тяжёлый планер,» — объяснил Бабб. «Пилоты должны найти оптимальную скорость планирования, определить ближайший аэропорт и сохранить контроль. Всё это требует глубокого понимания аэродинамики и основ полёта».
Бабб сравнил этот инцидент с катастрофой рейса 232 авиакомпании United Airlines в 1989 году. Тогда у самолёта McDonnell Douglas DC-10 после взрыва двигателя отказала гидравлика, что сделало управление практически невозможным. Однако экипажу удалось спасти 184 из 296 человек, используя дифференциальную тягу двигателей для стабилизации самолёта.
«Примечательной частью рейса 232 было то, как экипаж адаптировался в условиях экстремального давления», — отметил Бабб. «Аналогично, экипаж азербайджанского рейса использовал свою подготовку и изобретательность, чтобы справиться с невероятно сложной ситуацией».
«Пилоты в таких ситуациях должны мыслить нестандартно, используя каждую частичку своего опыта», — добавил он. «Этот уровень мастерства и самообладания — то, что отличает выдающихся пилотов от остальных. То, чего они добились, — не что иное, как чудо».
