Транскаспийский международный транспортный маршрут, объединяющий Китай и Европу, становится все популярнее, объем грузоперевозок по нему постоянно растет.
С данным заявлением выступил заместитель министра экономики Сахиб Мамедов на Summit Forum on China’s International Economic Cooperation — Going Global в рамках Китайской международной выставки торговли услугами (CIFTIS) в Пекине.
Он сказал, что Средний коридор — крупномасштабный международный транспортный проект, который отвечает экономическим интересам не только наших стран, но и других государств региона. Сегодня Азербайджан является одной из основных стран, вносящих вклад в реализацию Среднего коридора.
Мамедов добавил, c запуском в 2017 году железной дороги Баку-Тбилиси-Карс по инициативе Азербайджана сформировался Транскаспийский международный транспортный маршрут, объединяющий Китай и Европу.
«Такие инфраструктурные проекты как Баку-Тбилиси-Карс, предоставляющий самое короткое железнодорожное сообщение между Европой и Китаем, Бакинский международной морской торговый порт и Свободная экономическая зона Алят несут большое значение для этой глобальной инициативы и регионального сотрудничества в целом», — отметил он.
По его слова, несмотря на проблемы с цепочками снабжения и другими сложностями, вызванными глобальным экономическим кризисом, экономика Азербайджана продолжила устойчивый рост. В 2022 году ВВП страны вырос на 4,6%, ненефтяной ВВП – на 9,1%. С 1995 по 2022 годы в экономику страны было инвестировано более 320 млрд долларов США, большая часть из которых пришлась на иностранные инвестиции.
