«Из Киева он отправился по действующему графику в 6:20 и прибыл в Харьков по расписанию в 10:56. Обратно из Харькова поезд Интерсити+ отправится в 18:43 и прибудет в Киев в 23:21. Поезд № 156/155 останавливается на станциях «Дарница», «Миргород» и «Полтава-Киевская», – говорится в сообщении.
Как отмечают в «Укрзализныце», предварительно была осуществлена модернизация этого подвижного состава и проведены испытания на маршрутах «Киев – Харьков», «Киев – Львов», «Киев – Днепропетровск» и «Киев – Донецк».
Как сообщил глава представительства Hyundai Corporation в Украине Чой Юн Сук, к работе были задействованы 16 корейских специалистов, среди которых сварщики, проектанты, группа технического обслуживания. В ходе модернизации укрепили несущие конструкции поезда.
«Модернизация остальных 9 электропоездов производства Hyundai Rotem еще продолжается. Украинские специалисты совместно с корейскими устраняют неисправности, которые привели к приостановке курсирования электропоездов. Подвижной состав будет возвращаться на маршруты постепенно. Модернизацию всех электропоездов планируют закончить к концу июля. Ремонтные работы проводятся за счет производителя в рамках гарантийного обслуживания», – добавили в пресс-службе.
Как сообщал «Новый Регион», госпредприятие «Южные железные дороги» в 2010 году приобрело 10 электропоездов HRCS2 Hyundai Rothem за 307 млн. долларов. Затем поезда были переданы другому госпредприятию – «Украинской железнодорожной скоростной компании».
Все приобретенные Украиной Hyundai Rothem имели технические неисправности и по закону не могли эксплуатироваться. Но руководство «Украинской железнодорожной скоростной компании» электропоезда запустило.
По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.276 УК Украины (нарушение правил безопасности и эксплуатации транспорта).
В феврале нынешнего года была временно приостановлена эксплуатацию всех поездов производства Hyundai Rotem в связи с проведением их технического осмотра с участием корейских специалистов.
